HF மிட்சுபிஷி சர்வோ மோட்டார் 750W HF-KN73JK

குறுகிய விளக்கம்:

ஏசி சர்வோ மோட்டார்: சர்வோ அமைப்பு பொதுவாக சர்வோ பெருக்கி மற்றும் சர்வோ மோட்டாரைக் கொண்டது.

சர்வோ மோட்டாரின் உள்ளே இருக்கும் ரோட்டார் ஒரு நிரந்தர காந்தமாகும். சர்வோ பெருக்கியால் கட்டுப்படுத்தப்படும் U / V / W மூன்று-கட்ட மின்சாரம் ஒரு மின்காந்த புலத்தை உருவாக்குகிறது. காந்தப்புலத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் ரோட்டார் சுழல்கிறது. அதே நேரத்தில், மோட்டாரின் குறியாக்கி இயக்கிக்கு சமிக்ஞையை மீண்டும் செலுத்துகிறது. பின்னூட்ட மதிப்புக்கும் இலக்கு மதிப்புக்கும் இடையிலான ஒப்பீட்டின் படி இயக்கி ரோட்டரின் சுழற்சி கோணத்தை சரிசெய்கிறது. சர்வோ மோட்டரின் துல்லியம் குறியாக்கியின் தெளிவுத்திறனைப் பொறுத்தது.

ஏசி சர்வோ சிஸ்டம் வகைப்பாடு: mr-j, mr-h, mr-c தொடர்; Mr-j2 தொடர்; Mr-j2s தொடர்; Mr-e தொடர்; MR-J3 தொடர்; Mr-es தொடர்.

நாங்கள் சீனாவில் மிகவும் தொழில்முறை FA ஒன்-ஸ்டாப் சப்ளையர்களில் ஒருவர். சர்வோ மோட்டார், பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ், இன்வெர்ட்டர் மற்றும் PLC, HMI உள்ளிட்ட எங்கள் முக்கிய தயாரிப்புகள். Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய பிராண்டுகள்; ஷிப்பிங் நேரம்: பணம் பெற்ற 3-5 வேலை நாட்களுக்குள். கட்டணம் செலுத்தும் முறை: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat மற்றும் பல.

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் வாட்ஸ்அப் மின்னஞ்சல்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

விவரக்குறிப்பு விவரம்

மிட்சுபிஷி ஏசி சர்வோமோட்டார்
துல்லியமான கோண வேகத்தின் வடிவத்தில் இயந்திர வெளியீட்டை உருவாக்க AC மின் உள்ளீட்டைப் பயன்படுத்தும் ஒரு வகை சர்வோமோட்டார் AC சர்வோ மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. AC சர்வோமோட்டார்கள் அடிப்படையில் இரண்டு-கட்ட தூண்டல் மோட்டார்கள், வடிவமைப்பு அம்சங்களில் சில விதிவிலக்குகள் உள்ளன. AC சர்வோமோட்டார் மூலம் அடையப்படும் வெளியீட்டு சக்தி சில வாட் முதல் சில நூறு வாட் வரை இருக்கும். இயக்க அதிர்வெண் வரம்பு 50 முதல் 400 ஹெர்ட்ஸ் வரை இருக்கும். இது பின்னூட்ட அமைப்புக்கு மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது, ஏனெனில் இங்கே ஒரு வகை குறியாக்கியின் பயன்பாடு வேகம் மற்றும் நிலை குறித்த கருத்துக்களை வழங்குகிறது.

மிட்சுபிஷி ஏசி சர்வோ மோட்டாரின் கட்டுமானம்
ஏசி சர்வோமோட்டார் இரண்டு-கட்ட தூண்டல் மோட்டாராகக் கருதப்படுகிறது என்பதை நாம் ஏற்கனவே ஆரம்பத்தில் கூறியுள்ளோம். இருப்பினும், ஏசி சர்வோமோட்டார்கள் சில சிறப்பு வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை சாதாரண தூண்டல் மோட்டாரில் இல்லை, எனவே இரண்டு கட்டுமானத்தில் ஓரளவு வேறுபடுகின்றன என்று கூறப்படுகிறது.

இது முக்கியமாக இரண்டு முக்கிய அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார்.

ஸ்டேட்டர்: முதலில் கீழே காட்டப்பட்டுள்ள படத்தைப் பாருங்கள், இது ஏசி சர்வோமோட்டரின் ஸ்டேட்டரைக் குறிக்கிறது: ஏசி சர்வோமோட்டரின் ஸ்டேட்டர்
ஏசி சர்வோ மோட்டரின் ஸ்டேட்டர், இரண்டு தனித்தனி முறுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை 90° இடைவெளியில் சீராக விநியோகிக்கப்பட்டு பிரிக்கப்படுகின்றன. இரண்டு முறுக்குகளில், ஒன்று பிரதான அல்லது நிலையான முறுக்கு என்றும், மற்றொன்று கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஸ்டேட்டரின் பிரதான முறுக்குக்கு உள்ளீடாக ஒரு நிலையான ஏசி சிக்னல் வழங்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு மாறி கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்துடன் வழங்கப்படுகிறது. இந்த மாறி கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் சர்வோ பெருக்கியிலிருந்து பெறப்படுகிறது. சுழலும் காந்தப்புலத்தைக் கொண்டிருக்க, கட்டுப்பாட்டு முறுக்குக்கு பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தம் உள்ளீட்டு ஏசி மின்னழுத்தத்தை விட 90° கட்டத்திற்கு வெளியே இருக்க வேண்டும் என்பதை இங்கே கவனிக்க வேண்டும்.
ரோட்டார்: ரோட்டார் பொதுவாக இரண்டு வகைகளாகும்; ஒன்று அணில் கூண்டு வகை, மற்றொன்று இழுவை கோப்பை வகை. அணில் கூண்டு வகை ரோட்டார் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது: அணில் கூண்டு ரோட்டார். இந்த வகை ரோட்டரில், நீளம் பெரியதாகவும், விட்டம் சிறியதாகவும் இருக்கும், மேலும் அலுமினிய கடத்திகளால் கட்டமைக்கப்படுகிறது, இதனால் எடை குறைவாக இருக்கும்.
ஒரு சாதாரண தூண்டல் மோட்டாரின் முறுக்கு-வேக பண்புகள் முறையே நிலையற்ற மற்றும் நிலையான பகுதிகளைக் குறிக்கும் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை சாய்வு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன என்பதை இங்கே கவனிக்க வேண்டும். இருப்பினும், ஏசி சர்வோ மோட்டார்கள் அதிக நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே, அதன் முறுக்கு-சீட்டு பண்புகள் நேர்மறை சறுக்கு பகுதியைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது. இதனுடன் மோட்டாரில் உருவாக்கப்பட்ட முறுக்கு வேகத்துடன் நேரியல் முறையில் குறைய வேண்டும்.
இதை அடைய, ரோட்டார் சுற்று எதிர்ப்பானது அதிக மதிப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், குறைந்த மந்தநிலையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இந்தக் காரணத்தினால், ரோட்டரை உருவாக்கும்போது, விட்டம் மற்றும் நீள விகிதம் குறைவாக வைக்கப்படுகிறது. அணில் கூண்டு மோட்டாரில் உள்ள அலுமினிய கம்பிகளுக்கு இடையே உள்ள காற்று இடைவெளிகள் குறைக்கப்படுவது காந்தமாக்கும் மின்னோட்டத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது.

பொருள்	விவரக்குறிப்புகள்
மாதிரி	HF-KN73JK அறிமுகம்
பிராண்ட்	மிட்சுபிஷி
தயாரிப்பு பெயர்	ஏசி சர்வோ மோட்டார்
வகை	எச்எஃப்-கேஎன்
வேக விகித (rpm)	3000 ரூபாய்
அதிகபட்ச வேகம் (rpm)	4500 ரூபாய்
பிரேக்	No
மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை (Nm)	2.4 प्रकालिका प्रक�
அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm)	7.2 (ஆங்கிலம்)
அளவு	80மிமீ x 80மிமீ x 133.9மிமீ
எடை	3.1 கிலோ
மின்சாரம் (V)	200 மீ
பாதுகாப்பு வகுப்பு	ஐபி 65

-J4 மிட்சுபிஷி தொடர் பற்றி:
குறைக்கடத்தி மற்றும் LCD உற்பத்தி, ரோபோக்கள் மற்றும் உணவு பதப்படுத்தும் இயந்திரங்கள் உள்ளிட்ட விரிவடையும் பயன்பாடுகளுக்கு பதிலளிக்க, MELSERVO-J4, மோஷன் கன்ட்ரோலர்கள், நெட்வொர்க்குகள், கிராஃபிக் ஆபரேஷன் டெர்மினல்கள், புரோகிராம் செய்யக்கூடிய கன்ட்ரோலர்கள் மற்றும் பல போன்ற பிற மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக் தயாரிப்பு வரிசைகளுடன் இணைகிறது. இது மிகவும் மேம்பட்ட சர்வோ அமைப்பை உருவாக்க உங்களுக்கு சுதந்திரத்தையும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் வழங்குகிறது.

-J5 மிட்சுபிஷி தொடர் பற்றி:
(1) முற்போக்குத்தன்மை
இயந்திரங்களின் பரிணாம வளர்ச்சிக்காக
செயல்திறன் மேம்பாடு
நிரல் தரப்படுத்தல்
(2) இணைப்புத்திறன்
நெகிழ்வான அமைப்புக்கு
உள்ளமைவுகள்
இணைக்கக்கூடிய சாதனங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பு
(3)பயன்பாட்டுத்திறன்
விரைவான செயல்பாட்டுத் தொடக்கத்திற்கு
கருவி மேம்பாடு
மேம்படுத்தப்பட்ட டிரைவ் சிஸ்டம் பயன்பாடு
(4) பராமரிப்பு
உடனடி கண்டறிதலுக்காகவும்
தோல்விகளைக் கண்டறிதல்
முன்னறிவிப்பு/தடுப்பு பராமரிப்பு
சரிசெய்தல் பராமரிப்பு
(5) பாரம்பரியம்
ஏற்கனவே உள்ளவற்றின் பயன்பாட்டிற்காக
(6) சாதனங்கள்
முந்தையவற்றுடன் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய தன்மை
(7) தலைமுறை மாதிரிகள்
-JET மிட்சுபிஷி தொடர் பற்றி
-JE மிட்சுபிஷி தொடர் பற்றி
-ஜேஎன் மிட்சுபிஷி தொடர் பற்றி