ஒரு சர்வோ டிரைவ் ஒரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பிலிருந்து ஒரு கட்டளை சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது, சிக்னலைப் பெருக்குகிறது, மேலும் கட்டளை சமிக்ஞைக்கு விகிதாசார இயக்கத்தை உருவாக்குவதற்காக ஒரு சர்வோ மோட்டருக்கு மின்சாரத்தை கடத்துகிறது. பொதுவாக, கட்டளை சமிக்ஞை விரும்பிய வேகத்தைக் குறிக்கிறது, ஆனால் விரும்பிய முறுக்குவிசை அல்லது நிலையையும் குறிக்கலாம்.
செயல்பாடு
ஒரு சர்வோ டிரைவ் ஒரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பிலிருந்து ஒரு கட்டளை சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது, சமிக்ஞையைப் பெருக்குகிறது, மேலும் மின்சாரத்தை ஒருசர்வோ மோட்டார்கட்டளை சமிக்ஞைக்கு விகிதாசார இயக்கத்தை உருவாக்குவதற்காக. பொதுவாக, கட்டளை சமிக்ஞை விரும்பிய வேகத்தைக் குறிக்கிறது, ஆனால் விரும்பிய முறுக்குவிசை அல்லது நிலையைக் குறிக்கலாம். Aசென்சார்சர்வோ மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் மோட்டாரின் உண்மையான நிலையை சர்வோ டிரைவிற்குத் தெரிவிக்கிறது. பின்னர் சர்வோ டிரைவ் உண்மையான மோட்டார் நிலையை கட்டளையிடப்பட்ட மோட்டார் நிலையுடன் ஒப்பிடுகிறது. பின்னர் அது மின்னழுத்தத்தை மாற்றுகிறது,அதிர்வெண்அல்லதுதுடிப்பு அகலம்கட்டளையிடப்பட்ட நிலையிலிருந்து ஏதேனும் விலகலை சரிசெய்ய மோட்டாருக்கு.
ஒழுங்காக உள்ளமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில், சர்வோ மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பிலிருந்து சர்வோ டிரைவால் பெறப்படும் வேக சமிக்ஞையை மிக நெருக்கமாகக் குறிக்கும் வேகத்தில் சுழல்கிறது. விறைப்பு (விகிதாசார ஆதாயம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), தணித்தல் (வழித்தோன்றல் ஆதாயம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் பின்னூட்ட ஆதாயம் போன்ற பல அளவுருக்களை இந்த விரும்பிய செயல்திறனை அடைய சரிசெய்யலாம். இந்த அளவுருக்களை சரிசெய்யும் செயல்முறைசெயல்திறன் சரிப்படுத்தல்.
பல சர்வோ மோட்டார்களுக்கு அந்த குறிப்பிட்ட மோட்டார் பிராண்ட் அல்லது மாடலுக்கு குறிப்பிட்ட டிரைவ் தேவைப்பட்டாலும், பல டிரைவ்கள் இப்போது பல்வேறு வகையான மோட்டார்களுடன் இணக்கமாக கிடைக்கின்றன.
டிஜிட்டல் மற்றும் அனலாக்
சர்வோ டிரைவ்கள் டிஜிட்டல், அனலாக் அல்லது இரண்டாகவும் இருக்கலாம். டிஜிட்டல் டிரைவ்கள் அனலாக் டிரைவ்களிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, இது ஒரு நுண்செயலி அல்லது கணினியைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம் பொறிமுறையைக் கட்டுப்படுத்தும் போது உள்வரும் சிக்னல்களை பகுப்பாய்வு செய்கிறது. நுண்செயலி ஒரு குறியாக்கியிலிருந்து ஒரு துடிப்பு நீரோட்டத்தைப் பெறுகிறது, இது வேகம் மற்றும் நிலையை தீர்மானிக்க உதவுகிறது. துடிப்பு அல்லது பிளிப்பை மாற்றுவது, பொறிமுறையை வேகத்தை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது, அடிப்படையில் ஒரு வேகக் கட்டுப்படுத்தி விளைவை உருவாக்குகிறது. ஒரு செயலியால் செய்யப்படும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படும் பணிகள் ஒரு டிஜிட்டல் டிரைவை விரைவாக சுய-சரிசெய்தல் செய்ய அனுமதிக்கிறது. பல நிலைமைகளுக்கு பொறிமுறைகள் மாற்றியமைக்க வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களில், இது வசதியாக இருக்கும், ஏனெனில் ஒரு டிஜிட்டல் டிரைவ் சிறிய முயற்சியுடன் விரைவாக சரிசெய்ய முடியும். டிஜிட்டல் டிரைவ்களுக்கு ஒரு குறைபாடு என்னவென்றால், நுகரப்படும் அதிக அளவு ஆற்றல். இருப்பினும், பல டிஜிட்டல் டிரைவ்கள் பேட்டரி ஆயுளைக் கண்காணிக்க திறன் பேட்டரிகளை நிறுவுகின்றன. ஒரு டிஜிட்டல் சர்வோ டிரைவிற்கான ஒட்டுமொத்த பின்னூட்ட அமைப்பு ஒரு அனலாக் போன்றது, ஒரு நுண்செயலி அமைப்பு நிலைமைகளைக் கணிக்க வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதைத் தவிர.
தொழில்துறையில் பயன்பாடு
ஃபால்ஹேபர் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்தும் CNC ரூட்டர் இயந்திரத்தில் நிறுவப்பட்ட INGENIAவின் OEM சர்வோ டிரைவ்.
சர்வோ அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்சிஎன்சிஇயந்திரமயமாக்கல், தொழிற்சாலை ஆட்டோமேஷன் மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸ், பிற பயன்பாடுகளுக்கு இடையில். பாரம்பரிய DC அல்லதுஏசி மோட்டார்கள்மோட்டார் பின்னூட்டத்தின் சேர்க்கை ஆகும். தேவையற்ற இயக்கத்தைக் கண்டறிய அல்லது கட்டளையிடப்பட்ட இயக்கத்தின் துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த இந்த பின்னூட்டத்தைப் பயன்படுத்தலாம். பின்னூட்டம் பொதுவாக ஒரு வகையான குறியாக்கியால் வழங்கப்படுகிறது. நிலையான வேகத்தை மாற்றும் பயன்பாட்டில் உள்ள சர்வோக்கள், வழக்கமான ஏசி வுண்ட் மோட்டார்களை விட சிறந்த வாழ்க்கைச் சுழற்சியைக் கொண்டுள்ளன. மோட்டாரிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தை நிறுத்துவதன் மூலம் சர்வோ மோட்டார்கள் ஒரு பிரேக்காகவும் செயல்பட முடியும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-02-2025